貫龍”號(hào)DSUC型雙護(hù)盾硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）

    “貫龍”號(hào)DSUC型TBM是集機(jī)、電、液、光、氣、信息技術(shù)于一體，高智能、新型先進(jìn)的隧道施工重大技術(shù)裝備。該設(shè)備將隧洞掘進(jìn)出渣和支護(hù)功能合為一體，利用旋轉(zhuǎn)刀盤破碎圍巖并形成整體斷面，相對(duì)于傳統(tǒng)的鉆爆法隧道施工模式，更加安全、可靠、高效，并能有效減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具備雙護(hù)盾和單護(hù)盾兩種掘進(jìn)模式，能夠適應(yīng)堅(jiān)硬地層和軟弱地層的掘進(jìn)要求；
2、刀盤正面板采用300mm厚度整鋼加工成型，有效避免了傳統(tǒng)刀盤大量焊接造成的結(jié)構(gòu)應(yīng)力不均，提高了刀盤的可靠性，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)；
3、全封閉結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度合金鋼在盾體設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用，保證了人員和設(shè)備免受洞內(nèi)危險(xiǎn)落石的傷害，有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，提高了隧洞作業(yè)的安全性；
4、階梯的護(hù)盾設(shè)計(jì)方案，能夠有效應(yīng)對(duì)圍巖的收斂變形，有效地減少了卡機(jī)現(xiàn)象對(duì)隧洞掘進(jìn)的影響；
5、具備靈活的隧道支護(hù)方式，可以適應(yīng)不同地層的支護(hù)要求。在堅(jiān)硬完整地層可以采用錨桿和噴射混凝土的支護(hù)模式；在軟弱破碎地層可以采用預(yù)制混凝土管片的支護(hù)模式。

TBM設(shè)備系統(tǒng)介紹
TBM刀盤
TBM刀盤結(jié)構(gòu)，采用300mm厚度的整鋼板加工成型。具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、耐久性良好的優(yōu)點(diǎn)。為提高整體施工速度提供了強(qiáng)而有力的保障。

BM主驅(qū)動(dòng)
主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了大功率水冷變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)，主軸承結(jié)構(gòu)采用了國(guó)際知名品牌，核心部件保證了15000小時(shí)的有效使用壽命，提高了TBM整機(jī)的可靠性。

TBM液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由中船重工自主設(shè)計(jì)制造，秉承武船重工“誠(chéng)信為本，信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)方針，不斷加強(qiáng)技術(shù)方面創(chuàng)新，從而提高使用壽命和實(shí)用性。為中船重工TBM設(shè)備的最大特點(diǎn)。

TBM電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)由中船重工自主設(shè)計(jì)制造，同時(shí)堅(jiān)持了中船重工“軍品民用”的公司理念，性能可靠，品質(zhì)優(yōu)良，能夠適應(yīng)各種惡劣的隧道施工環(huán)境。

 TBM豆礫石回填系統(tǒng)
當(dāng)仰拱塊注漿時(shí)，通常豆礫石通過(guò)拱頂和肩部管片上的注入口注入，來(lái)填充管片和開(kāi)挖隧道壁之間的空隙。從而穩(wěn)定已安裝的管環(huán)。